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  主 题: 满江红;大江抒怀 已阅:10523 / 回复:48(楼主)

与珍训合作 满江红:大江抒怀    

        
浩瀚长江,东流水、依旧涛声。
    
站江滩、放眼眺望、巨轮驰骋。
    
长江两岸新气象,高峡神女吟歌声。
    
借改革,航运大发展,舟争鸣。
    
征途上,路不平。
    
唯有志,果方成。
    
创新图发展,急迫转型。
    
旭日斜阳争朝夕,晚霞归客留月影。
    
好光景、续写好文章,抒豪情!

该帖子被滕虎训在2011-8-15 9:43:19编辑过
该帖子被滕虎训在2011-8-15 9:44:25编辑过
该帖子被滕虎训在2011-8-15 10:01:11编辑过
该帖子被滕虎训在2011-8-15 10:03:06编辑过

作者:滕虎训 (2011/8/15 9:42:40)   回复此贴
  回复:满江红•大江抒怀 第 1 楼

这是我滕虎训与珍训大哥学习的习作,敬请各位滕氏宗亲批评指正。

作者:滕虎训 (2011/8/15 9:53:50)   回复此贴
  回复:满江红•大江抒怀 第 2 楼

多少默默无闻船员,在长江上枕波涛战恶浪,为长江运输事业的发展献出了青春年华;凭着这感情,他们吃苦受累也心甘。那别人不能理解的隆隆机器声,那日日在晨曦中擦洗甲板的身影,就是我们父辈们人生里的情结。没有过多的利益计较,只是因为工作着便爱恋着的朴素而又动人的劳动者心态。我的父辈们,他们把生命的大部分献给了长江,长江又让他们一生依恋。

作者:滕虎训 (2011/8/15 9:57:30)   回复此贴
  回复:满江红;大江抒怀 第 3 楼

有人比喻说,全球经济打个“喷嚏”,国际航运市场就会“感冒”。此话不假,2008年爆发的国际金融危机,一度让国际航运市场哀鸿遍野。今年以来,国际航运市场再遭低迷,除运力与运量失衡外,需求不足是主要原因。就拿7月份来说,整个航运市场旺季不旺,需求不足几乎成了“祸根”。而需求不足的背后是欧美发达国家经济不景气。

作者:滕虎训 (2011/8/15 10:01:31)   回复此贴
  回复:满江红;大江抒怀 第 4 楼

必须看到,前两年欧美发达国家实施的货币宽松政策和相关刺激政策,一度令经济沿着复苏的轨道上行。然而,近期全球经济发生了较大动荡,其中美国和欧洲债务危机将成为全球经济复苏的“绊脚石”。

作者:滕虎训 (2011/8/15 10:02:35)   回复此贴
  回复:满江红;大江抒怀 第 5 楼

面对当前国际金融市场出现急剧动荡,世界经济复苏的不确定性、不稳定性上升的局面。航运业需要冷静观察,沉着应对,做好防范风险的准备。提高经营策略的针对性、灵活性、前瞻性,切实把握好运力和航线投放的力度、节奏和重点,处理好运力和运量之间的关系,切实把风险降到最低。

作者:滕虎训 (2011/8/15 10:03:42)   回复此贴
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